7º ExpoFusca Marau





Tô doidão!

Rudinei entrando na mente de mais um, enquanto isso o Pudim servia como banco







Fazendo o que aí HotDog?











Carburadores EMPI HPMX 40 - Novo Acionamento Por Polias

   Na postagem anterior falei sobre o novo acionamento para as HPMX e, finalmente consegui instalar um protótipo para saber mais sobre o funcionamento pois espero que o temporário não fique permanente.
   Sobre o funcionamento não tenho nem o que comentar, segue foto e vídeo da primeira partida, logo após tencionar dos cabos.

 
 
 

UP para o Maestro!

 Com um "plastimóvel" para o dia a dia fica bem mais fácil parar o Maestro para um novo "concerto", e esse vem com um desenvolvimento especial, tratando-se de um novo acionamento para os carburadores EMPI HPMX 40.
 
 O acionamento original, por varetas, ao meu gosto ficou devendo para o bom funcionamento do sistema, pois ficou complicado de regular, e uma vez regulado o mesmo cria folgas com o uso, já que não é rolamentado e sim com buchas de tecnil, que não aguentaram o uso diário.
 
 O sistema a ser criado pretende acionar as HPMX com polias e cabo de aço. sendo o mesmo cabo do acelerador a passar pelos dois carburadores, sendo necessário apenas retirar a folga inicial do cabo e pronto, obrigatoriamente os dois acelerando simultaneamente! Melhor que isso somente quando forem de acionamento elétrico (futuro).
 
Foto de como pretendo que fique:
 
 
 
Em breve foto de como ficou...
 
 
 
 

Passeio de confraternização !

Final de semana houve o passeio de confraternização em comemoração do aniversario do clube do fusca Lajeado juntamente com a galera SlowVolks. Passeio cheio de aventuras com chuva e imprevistos. 
Mas é isso que importa historias para serem contadas. 














   









Em breve no Ceroula

Ficaram prontos hoje da restauração, conta giros retrô embutido no painel com shift-light embutido na parte inferior do mostrador e velocímetro de época com odômetro parcial, com escala de velocidade acertada para os pneus 155/60 r.15
Esse tipo de velocímetro com o odômetro parcial eram fabricados pela VDO e oferecidos pelas revendedoras VW desde os anos 50, não sei até que ano foram oferecidos, mas são muito difíceis de se encontrar nos dias atuais.
Trabalho artesanal muito bem feito pelo amigo Rui Ely de Estrela, quem o indicou foi o colega Maurício F. que já havia restaurado um painel completo do Porsche para o Maestro.
Agora só arrumar um tempinho para instalar o conjunto..

parou de vez agora??

- Mas me diz Mauricio, por que o Blog esta parado?
- Porque por algum motivo os fuscas não estão andando...